Противоударная защита зданий

Защищаем промышленные здания от наезда грузовиков

Проектируем, изготавливаем и монтируем болларды, силовые ограждения и рамные конструкции. Считаем на энергию удара, а не на диаметр трубы.

12 летна рынке промышленной безопасности
850+защищённых объектов
100%расчёт на энергию столкновения
ФАСАД ЗДАНИЯ зазор до фасада СИЛОВОЕ ОГРАЖДЕНИЕ НА СТОЙКАХ направление удара
Схема: фасад — зазор — ограждение
Каталог решений

Десять типов защитных конструкций

Каждая конструкция решает свою задачу. Подбираем сочетание под маршрут грузовиков, массу техники и тип защищаемого объекта.

Что выбирают для разных зон

Решение под каждую зону объекта

Выберите зону, чтобы увидеть типовое решение и особенности его применения.

Предварительная оценка

Какую энергию удара должна выдержать защита

Простого диаметра трубы недостаточно. Оцените энергию столкновения и поймите, какой класс конструкции нужен на вашем объекте.

12 т
1 т (малотоннажный)44 т (тягач с полуприцепом)
15 км/ч
5 км/ч (манёвр)60 км/ч (проезд)
90°
10° (скользящий)90° (лобовой)
Расчётная энергия удара
0кДж
020050010001500+

Расчёт ориентировочный: E = m·v²/2 · sin²α. Окончательные параметры определяет инженер по результатам обследования объекта.
Критерии выбора

Что учитываем при проектировании

Конструкция должна быть рассчитана на энергию столкновения и надёжно закреплена в фундаменте или бетонной плите.

Масса и тип автомобиля

От малотоннажного фургона до магистрального тягача с полуприцепом.

Скорость движения

Энергия растёт пропорционально квадрату скорости, поэтому на рампах и подъездах запас особенно важен.

Направление удара

Лобовой, боковой или скользящий контакт требуют разной геометрии защиты.

Расстояние до здания

Зазор между ограждением и фасадом даёт конструкции место для деформации.

Несущая способность основания

Закладные, анкеры и толщина плиты рассчитываются под реакцию в опоре.

Пешеходные маршруты

Выделяем безопасные проходы с отдельным ограждением и визуальной маркировкой.

Столбики, поставленные вплотную к тонкой стене, могут передать удар прямо на здание. Мы всегда проверяем зазор и способность фасада воспринимать нагрузку.

Видимость и безопасность

Сигнальная окраска и безопасная геометрия

Защита должна быть заметна водителю в любое время суток и не создавать дополнительных рисков при контакте.

  • Жёлто-чёрная или жёлтая окраскаПорошковое и эмалевое покрытие, устойчивое к реагентам и осадкам.
  • Светоотражающие элементыПлёнка высокой интенсивности на стойках, балках и углах.
  • Отсутствие острых выступовСкруглённые кромки и закрытые торцы снижают ущерб технике.
  • Достаточный зазор до фасадаПространство для деформации ограждения без передачи удара на стену.
Цвет покрытияRAL 1023 / жёлто-чёрный
СветоотражениеКласс RA2
Антикоррозионная защитаГорячее цинкование
Кромки и торцыСкруглённые, закрытые
Зазор до фасадаОпределяется расчётом
Как мы работаем

От обследования до сдачи объекта

Аудит

Выезд на объект, анализ маршрутов грузовиков, точек риска и состояния оснований.

Расчёт

Определяем массу, скорость и направление возможного удара, рассчитываем энергию.

Проект

Подбираем конструкции, выполняем чертежи и узлы крепления к бетонной плите.

Производство

Изготавливаем металлоконструкции, окрашиваем и наносим светоотражающую маркировку.

Монтаж

Устанавливаем без остановки логистики, сдаём объект с исполнительной документацией.

Связаться с нами

Обсудим защиту вашего объекта

Оставьте заявку, и инженер свяжется с вами в течение рабочего дня, чтобы согласовать выезд на объект.

Офисыг. Ижевск, ул. Вадима Сивкова, 12а, офис 216в
г. Елабуга, ул. Тугарова, 20А/1
Укажите имя
Введите корректный телефон

Заявка отправлена

Мы свяжемся с вами в ближайшее время.

Вернуться на сайт
Вернуться к заявке